HER KAN DU SE ALT MARITIMT INDHOLD PÅ ISEFJORDEN.COM

AIS-kort med skibstrafik i indre Danske farvande, ankerpladser, frihavne, havne, kursretterskema, MOB-procedurer, SAR (Søg & redning), skydeområder, vejrudsigter for alle havne i Isefjorden og vindstyrker...

Se interaktivt kort med skibstrafikken i Indre Danske farvande med informationer om skibene, deres destinationer, kurser m.m.

Se Google-kort med ankerpladser i Isefjorden og underfjordene Lammefjorden samt Holbæk Fjord.
Google-kortet er udarbejdet af om Isefjorden.com

Maritime apps og apps til naturoplevelser.

Med havneplaner og informationer om alle Danske havne.

Læs mere om frihavnsordningen: Regler/vedtægter og tilsluttede havne i Danmark.

Isefjorden.com har oprettet sider med informationer og links til alle havne i Isefjorden med:
Havneplaner, links til Dansk havnelods, vejrudsigter, havneinformationer, links til havne-hjemmesider.

SE MENUPUNKTET MARITIMT

Undersiden Havne

Isejorden er oplagt til kajakture: Både korte, mellemlange og lange. og der er mange steder det er nemt at komme i land/søsætte fra.
Links til bloggen "Ole's havkajak" og kajakvejret, Kajakklubber

SÅDAN REGNER DU KURSEN UD
Fra søkort til kompas og fra kompas til søkortet. Lær de forskellige kurser at kende..
Til sejlerne: Fra Beh.K.rv til St.k.dv og omvendt...

KURSRETTER-SKEMAET ER UDARBEJDET AF

Isefjorden.com - det kan være svært at huske reglerne om misvisningen, deviationen, strøm og vind skal trækkes fra eller lægges til - Og så er det altid en god ide at have papir-søkort med ombord..

Enhver skibs-/fartøjsfører har ansvar for at kunne udføre "Mand/person over bord-øvelser og redninger.

Vil din besætning ikke lære at udføre en MOB så er de farlige at tage med ud og sejle - Kræv det som skipper ellers bliver det måske dig som bliver agterudsejlet af din egen båd/fartøj med en besætning ombord - som ikke aner hvad de skal gøre...(Krav om MOB-kendskab gælder også for ægtefæller/partnere/venner..)

Gratis open source alternativer til dyre elektroniske søkort.
Kan bruges til at plotte kurser og waypoints som så kan overføres til smartphone/tablets.

SAR er en forkortelse for "Search and rescue" - Læs om SAR i Isefjorden her...
Tak til de frivillige som stiller op og indgår i det maritime beredskab 🙂

Læs om skydeområderne i Isefjorden: Jægerpris og Bredetved.
Frømandskorpset's område ved Kongsøre marine-stationen bør du som sejler også holde dig fra.

ISEFJORDEN.COM HAR SAT SKYDEOMRÅDET VED JÆGERPRIS PÅ ET GOOGLE-KORT

Før det Danske forsvar selv gjorde det. Jeg har tidligere kontaktet Jægerpris-lejren med forslag om at markere skydeområdet på et Google-kort - fik aldrig noget svar.

Det kan være en god ide at kigge op på skyerne og kende deres karakteristika: - De kan fortælle om vejret som er og det der kommer...

GAMLE VEJRVARSLER

Findes også på siden..

På Isefjorden.com kan du se vejrudsigter for alle havne i Isefjorden og selvfølgelig også for selve Isefjorden.

TAK TIL DEN NORSKE VEJR-TJENESTE

Yr.no - som leverer varen på en top-professionel, brugervenlig og overskuelig måde 🙂
Jeg bruger som sejler ikke længere DMI.

Lær om vindstyrkerne i Beaufort-skalaen og de forskellige betegnelser for vindstyrkerne.

KUN RUTINEREDE SEJLERE MED FARTØJER SOM ER KLAR TIL DET

Bør tage ud og sejle når vinden er stærk: - Kun en tåbe respekterer IKKE havets kraft og skoler/efterskoler o.l. bør holde sig helt væk fra at tage ud når det:
- Blæser meget + vandet er koldt + når de ikke bruger rednings- og overlevelsesudstyr !

DEN TRAGISKE ULYKKE I PRÆSTØ FJORD...

Søfartstyrelsen har efter den tragiske ulykke i Præstø Fjord netop skærpet bestemmelserne for sikkerheds- og godkendelseskrav til fartøjsførere og deres fartøjer...!!

Der var både redningsveste og dragter på Lundby Efterskole - de blev ikke brugt...Fra Wikipedia: "Senere fandt man ud af at dragebåden ikke var sikkerheds-godkendt af Søfartsstyrelsen" !!

Og der er INGEN grunde til at lærere på efterskoler og folkeskoler skal spille supermænd og sætte sikkerheden over styr når det har følger for andre end dem selv.

Tag duelighedsbeviset som minimum og kombiner det med praktisk sejllads hvis du er lærer på en skole/efterskole og står for noget maritimt med børn/unge som skal ud og sejle !

Når det blæser og vinden er kold er det nemt at blive afkølet ombord i en båd/fartøj.Læs mere om den såkaldte Wind-cill effekt og hvor koldt det føles ved forskellige temperaturer/vindstyrker.
Også informationer om "overlevelse i koldt vand"...