DET LAKKER MOD ENDEN PÅ DETTE ÅRS SEJLSÆSON

Og de mange sejl- og motorbåde + mange joller er enten eller kommer snart på land.

TEMPERATUREN FALDER BÅDE TIL VANDS OG LANDS

Og det bliver hurtigt en meget dårlig ide at falde overbord uden redningsvest:

– De er de færreste som kan klare 16-20 timer i vandet (Dansk sejler gjorde det i sommeren 2015) og med “Chill-effekten” som er vindens afkøling bliver det hurtigt koldt når vinden blæser..

SE VINDSTYRKETABEL OG INFORMATIONER OM AFKØLING OG CHILL-EFFEKTEN

På Isefjorden.com under menupunktet “Maritimt” – vindstyrker…

SE LOKALE VEJRUDSIGTER FOR ALLE HAVNE I ISEFJORDEN

Under menupunktet “Maritimt – Havne” hvor der indsat vejrudsigter for alle havne i Isefjorden.

SE VEJRUDSIGTEN FOR ISEFJORDEN
Tak til Yr.No 🙂

AFKØLINGEN BEGYNDER HURTIGT

Og tilstanden “Hypotermi” = afkøling indtræder: Musklerne bliver stive, rystelser og til sidst lammelse..
God ide at have overlevelses-dragt/flydedragt på hvis der sejles om vinteren og solo-sejllads uden livline er ekstra risikabelt…
Om hypotermi på Sundhed.dk | Hypotermi – Wikipedia | Hypotermi og koldtvands-overlevelse – Livredning.dk | Hypotermi – 1.Hjælp |

HUSK AT ØVE MOB – MAND OVER BORD

Så du og besætningen er i stand til at udføre mand over bord manøvren hurtigt når vandet er koldt hvis der sejles sent på sæsongen/vinter.

Gaster og besætningsmedlemmer der IKKE vil lære at udføre MOB-manøvre er en trussel imod både skipperens, øvrige gaster og bådens sikkerhed: – Skippere der i lovens forstand er ansvarlige bådførere er ansvarlige for sikkerheden ombord.

INFORMATIONER OM SAR I ISEFJORDEN

Læs mere om “Search and rescue” (Søg og Redning) her